Glossar: Begriffe rund um Kraftstoff
Kurz gesagt: Glossar Kraftstoff: Unser Glossar erklärt Fachwörter in einfachen Sätzen – von AdBlue bis XTL.
Glossar: Begriffe von A bis Z
- AdBlue®
- Lösung aus Harnstoff und Wasser, die in den Auspuff gesprüht wird, um Stickoxide zu verringern. Gehört nie in den Kraftstofftank.
- Common Rail
- Einspritzsystem moderner Diesel: Ein gemeinsames Rohr hält den Kraftstoff unter sehr hohem Druck für alle Düsen bereit.
- Hochdruckpumpe
- Pumpe, die den Diesel auf über 2.000 bar bringt. Sie wird vom Diesel selbst geschmiert.
- Einspritzdüse
- Ventil, das den Kraftstoff fein zerstäubt in den Motor spritzt.
- Dieselpest
- Bakterien und Pilze, die im Tank Schleim bilden, wo Wasser und Diesel sich berühren.
- E5, E10
- Benzin mit bis zu 5 bzw. 10 Prozent Ethanol. Zeichen: Kreis.
- B7, B10
- Diesel mit bis zu 7 bzw. 10 Prozent Biodiesel. Zeichen: Quadrat.
- XTL, HVO100
- Diesel aus synthetischen oder erneuerbaren Stoffen; HVO100 wird aus Rest- und Abfallstoffen hergestellt.
- Heizöl
- Brennstoff für Heizungen, dem Diesel ähnlich, rot eingefärbt und markiert. Kein Kraftstoff für den Straßenverkehr.
- Kerosin
- Kraftstoff für Flugzeugturbinen; verwandt mit Petroleum für Lampen.
- Wasserabscheider
- Fach im Dieselfilter, das Wasser sammelt, bevor es zur Pumpe gelangt.
- Entlüften
- Luft aus den Kraftstoffleitungen holen, damit der Motor sauber anspringt.
- Abfallschlüssel
- Sechsstellige Nummer aus der Abfallverzeichnis-Verordnung. Ein Sternchen bedeutet: gefährlicher Abfall.
- Begleitschein, Übernahmeschein
- Nachweise, mit denen der Weg gefährlicher Abfälle zum Entsorger belegt wird.
- eANV
- Elektronisches Abfallnachweisverfahren, über das Betriebe ihre Nachweise führen.
- AwSV
- Verordnung für Anlagen mit wassergefährdenden Stoffen, etwa Heizöltanks.
- Euro 6
- Europäische Abgasnorm. Viele Euro-6-Diesel haben einen AdBlue-Tank.
- Katalysator
- Bauteil im Auspuff, das schädliche Abgase umwandelt. Diesel im Benziner kann ihm schaden.
- Rußpartikelfilter
- Filter im Auspuff von Dieseln, der Rußteilchen auffängt.
- Kraftstofffilter
- Filter zwischen Tank und Pumpe; hält Schmutz und Wasser zurück.
- Förderpumpe
- Pumpe im oder am Tank, die den Kraftstoff zur Hochdruckpumpe bringt.
- Zapfpistole
- Das Ventil am Schlauch der Zapfsäule; für Benzin dünner als für Diesel.
- Biozid
- Mittel gegen Bakterien und Pilze, etwa bei Dieselpest.
Wenn es gerade passiert ist: drei Schritte
Nicht starten
Lassen Sie Motor und Zündung aus. Solange der falsche Kraftstoff nur im Tank ist, reicht meist das Abpumpen.
Die Pumpe nicht wecken
Lassen Sie die Fahrertür möglichst geschlossen: Bei einigen Modellen startet schon das Öffnen die Kraftstoffpumpe. Stecken Sie den Schlüssel nicht ins Zündschloss.
Absichern, dann anrufen
Schalten Sie den Warnblinker ein und bringen Sie sich in Sicherheit. Rufen Sie 0761 59415165 an – wir nennen den Preis und schicken einen Techniker.