Złe paliwo na autostradzie A21
W skrócie: Złe paliwo na autostradzie A21? Zostań przy dystrybutorze lub zatrzymaj się bezpiecznie i nie uruchamiaj silnika. Zadzwoń pod +49 761 59415165 i podaj kierunek oraz MOP.
W skrócie: Złe paliwo na autostradzie A21
| Telefon | +49 761 59415165 (niemiecki numer stacjonarny, bez dopłat) |
|---|---|
| Dostępność | całą dobę, także w weekendy i święta |
| Dojazd | średnio ok. 46 minut (dane Fuel Fixer GmbH) |
| Czas na miejscu | zwykle ok. 30 minut na wypompowanie, płukanie i uruchomienie |
| Cena | podana telefonicznie przed wyjazdem technika |
| Faktura | z wykazanym VAT |
Autostrada A21 w skrócie
Główne miasta przy autostradzie A21: Kiel – Bad Segeberg – Bargteheide.
Bezpieczne czekanie na autostradzie
Światła awaryjne
Włącz je od razu i zjedź jak najdalej w prawo.
Kamizelka
Załóż ją w aucie i wysiadaj od strony pasażera.
Trójkąt
Na autostradzie co najmniej 150 metrów za pojazdem.
Za barierę, potem telefon
Czekaj za barierą, nigdy w aucie. Zadzwoń pod +49 761 59415165; w razie zagrożenia 112.
Jeśli to się właśnie stało: trzy kroki
Nie uruchamiaj silnika
Nie uruchamiaj silnika i nie włączaj zapłonu, nawet żeby odjechać od dystrybutora.
Nie otwieraj drzwi kierowcy
W niektórych autach pompa paliwa rusza po otwarciu drzwi kierowcy. W razie potrzeby wsiadaj od strony pasażera.
Zadbaj o bezpieczeństwo i zadzwoń
Włącz światła awaryjne. Na stacji powiadom obsługę; na drodze załóż kamizelkę i czekaj za barierą. Potem zadzwoń pod +49 761 59415165.
Co dzieje się dalej
Tylko w zbiorniku
Jeśli silnik nie pracował, zwykle wystarczy wypompowanie i świeży diesel.
Silnik pracował krótko
Mieszanka jest w filtrze i przewodach: wypompowanie, płukanie, w razie potrzeby nowy filtr.
Silnik pracował długo
Bez smarowania pompa może się zużyć; często potrzebny jest warsztat.
Jak przebiega usługa
Telefon i cena
Zadzwoń pod +49 761 59415165. Zapytamy o pojazd, paliwo, ilość i miejsce i podamy cenę.
Technik w drodze
Przyjeżdża w pełni wyposażonym pojazdem serwisowym.
Wypompowanie i płukanie
Złe paliwo zostaje wypompowane, przewody i filtr przepłukane, potem tankujemy.
Uruchomienie i faktura
Silnik zostaje uruchomiony i sprawdzony. Dostajesz fakturę z VAT; paliwo zabieramy do utylizacji.
Dlaczego Fuel Fixer
Nawet gdy silnik już pracował, większość spraw załatwiamy na miejscu.
Bez lawety: pracujemy tam, gdzie stoi pojazd.
Faktura z VAT i dokumenty dla ubezpieczyciela lub pracodawcy.
Cena przy pierwszym telefonie, zanim ktokolwiek wyjedzie.
Zwykle z powrotem na drodze tego samego dnia.
Nasze teksty prawne są po niemiecku; wiążąca jest wersja niemiecka. Impressum · Datenschutz