Întrebări despre combustibil greșit
Pe scurt: Întrebări despre combustibil greșit, cu răspunsuri simple. Dacă tocmai s-a întâmplat: motorul oprit și sună la +49 761 59415165.
Pe scurt: Întrebări despre combustibil greșit
| Telefon | +49 761 59415165 (fix german, fără suprataxă) |
|---|---|
| Disponibil | non-stop, inclusiv în weekend și de sărbători |
| Sosire | în medie circa 46 minute (date Fuel Fixer GmbH) |
| Durata la fața locului | de obicei circa 30 minute pentru golire, spălare și pornire |
| Preț | comunicat la telefon înainte de plecarea tehnicianului |
| Factură | cu TVA evidențiat |
Întrebări frecvente
Plătește asigurarea?
De obicei nu: în Germania, Teilkasko exclude alimentarea greșită, iar multe polițe casco o exclud și ele. Verifică-ți condițiile.
În ce limbă se răspunde la telefon?
Linia telefonică este în germană. Pregătește vehiculul, tipul de combustibil și locul: răspunsurile scurte sunt suficiente.
Cât costă?
Depinde de vehicul, de cantitate și dacă motorul a mers. Primești o ofertă la telefon.
Cum se numește benzina în Germania?
Super E5, Super E10 și Super Plus sunt benzină. Motorina are B7, B10 sau XTL într-un pătrat.
Pot conduce cu combustibilul greșit?
Nu. Fiecare metru îl împinge spre filtru, pompă și injectoare.
Cât durează golirea?
De obicei circa 30 de minute la fața locului: golire, spălare, alimentare și pornire.
Pot completa cu motorină?
Nu. Benzina se diluează, dar rămâne. Rezervorul trebuie golit.
Super E10 e altceva?
Nu. Super, Super E10 și Super Plus sunt toate benzină.
E la fel de grav ca benzina în diesel?
De obicei mai puțin, dacă motorul nu a mers mult. Golirea e totuși necesară.
Cum îmi dau seama că a fost motorină?
Verifică bonul. Semne tipice: pornire grea, fum alb, putere scăzută.
Și dacă a fost o cantitate mică?
Și puțin AdBlue se depune la fund și e aspirat primul. Nu porni, cere golirea.
Am pornit deja motorul. Acum ce fac?
Oprește imediat și nu reporni. Trebuie spălate și conductele și filtrul.
Pot să-l scot singur cu furtunul?
Nu recomandăm. Multe guri de alimentare au protecție anti-sifonare, vaporii de benzină se pot aprinde și rămân resturi.
Ce se întâmplă cu combustibilul scos?
Este deșeu periculos și ajunge, cu documentele cerute, la o firmă autorizată.
Dacă tocmai s-a întâmplat: trei pași
Nu porni motorul
Nu porni motorul și nu pune contactul, nici măcar ca să pleci de la pompă.
Ține închisă ușa șoferului
La unele mașini pompa de combustibil pornește când se deschide ușa șoferului. Urcă pe partea pasagerului dacă e nevoie.
Stai în siguranță și sună
Avariile pornite. La benzinărie anunță personalul; pe drum pune vesta și așteaptă după parapet. Apoi sună la +49 761 59415165.
Ce urmează
Doar în rezervor
Dacă motorul nu a mers, de obicei ajung golirea și motorina proaspătă.
Motorul a mers puțin
Amestecul e în filtru și conducte: golire, spălare, filtru nou la nevoie.
Motorul a mers mult
Fără ungere, pompa se poate uza; de multe ori e nevoie de service.
Cum decurge intervenția
Apel și preț
Sună la +49 761 59415165. Întrebăm despre vehicul, combustibil, cantitate și loc și îți spunem prețul.
Tehnicianul pleacă
Vine cu o mașină de service complet echipată.
Golire și spălare
Combustibilul greșit este scos, conductele și filtrul spălate, apoi se alimentează.
Pornire și factură
Motorul este pornit și verificat. Primești factură cu TVA; combustibilul scos este luat pentru eliminare.
De ce Fuel Fixer
Fără tractare: lucrăm unde stă vehiculul.
Factură cu TVA și documente pentru asigurare sau angajator.
Preț la primul apel, înainte să plece cineva.
De cele mai multe ori din nou pe drum în aceeași zi.
Chiar dacă motorul a mers, rezolvăm de obicei la fața locului.
Textele juridice sunt în germană; versiunea germană este cea obligatorie. Impressum · Datenschutz