Domande sul carburante sbagliato
In breve: Domande sul carburante sbagliato con risposte semplici. Se è appena successo: motore spento e chiama il +49 761 59415165.
In sintesi: Domande sul carburante sbagliato
| Telefono | +49 761 59415165 (rete fissa tedesca, nessun sovrapprezzo) |
|---|---|
| Disponibilità | 24 ore su 24, anche nel fine settimana e nei festivi |
| Arrivo | in media circa 46 minuti (dato di Fuel Fixer GmbH) |
| Durata sul posto | di solito circa 30 minuti per svuotare, lavare e ripartire |
| Prezzo | comunicato al telefono prima della partenza del tecnico |
| Fattura | con IVA indicata |
Domande frequenti
L’assicurazione paga?
Di solito no: in Germania la Teilkasko esclude l’errore di rifornimento, e spesso anche la Kasko. Controlla le condizioni.
In che lingua risponde il telefono?
La linea è in tedesco. Tieni pronti veicolo, carburante e posizione: bastano risposte brevi.
Quanto costa?
Dipende da veicolo, quantità e se il motore è stato avviato. Ricevi un preventivo al telefono.
Come si chiama la benzina in Germania?
Super E5, Super E10 e Super Plus sono benzina. Il gasolio ha B7, B10 o XTL in un quadrato.
Posso guidare con il carburante sbagliato?
No. Ogni metro lo spinge verso filtro, pompa e iniettori.
Quanto dura lo svuotamento?
Di solito circa 30 minuti sul posto: svuotare, lavare, rifornire e ripartire.
Posso rabboccare con gasolio?
No. La benzina viene diluita ma resta nel serbatoio, che va svuotato.
La Super E10 è diversa?
No. Super, Super E10 e Super Plus sono tutte benzina.
È grave come la benzina nel diesel?
Di solito meno, se il motore non ha girato a lungo. Bisogna comunque svuotare.
Come capisco che era gasolio?
Controlla lo scontrino. Segni tipici: avviamento difficile, fumo bianco, poca potenza.
E se la quantità era piccola?
Anche poco AdBlue scende sul fondo e viene aspirato per primo. Non avviare e fai svuotare.
Ho già avviato il motore. E ora?
Spegni subito e non riavviare. Vanno lavati anche tubi e filtro.
Posso travasare da solo?
Meglio di no. Molti bocchettoni hanno un sistema antifurto, i vapori di benzina possono incendiarsi e restano residui nell’impianto.
Che fine fa il carburante tolto?
È un rifiuto pericoloso e va a uno smaltitore autorizzato con i documenti previsti.
Se è appena successo: tre passi
Lascia il motore spento
Non avviare e non accendere il quadro, nemmeno per spostarti dalla colonnina.
Tieni chiusa la portiera del guidatore
Su alcune auto la pompa del carburante parte quando si apre la portiera. Se serve, sali dal lato passeggero.
Mettiti al sicuro e chiama
Quattro frecce accese. Al distributore avvisa il personale; in strada giubbotto e attesa dietro il guardrail. Poi chiama il +49 761 59415165.
Cosa succede dopo
Solo nel serbatoio
Se il motore non ha girato, di solito bastano svuotamento e gasolio nuovo.
Motore acceso per poco
La miscela è in filtro e tubi: svuotiamo, laviamo e cambiamo il filtro se serve.
Motore acceso a lungo
Senza lubrificazione la pompa può consumarsi; spesso serve un’officina.
Come si svolge l’intervento
Chiamata e prezzo
Chiama il +49 761 59415165. Chiediamo veicolo, carburante, quantità e luogo e ti diciamo il prezzo.
Arriva il tecnico
Con un furgone di servizio completamente attrezzato.
Svuotamento e lavaggio
Il carburante sbagliato viene pompato via, tubi e filtro vengono lavati, poi si fa il pieno.
Ripartenza e fattura
Il motore viene riavviato e controllato. Ricevi la fattura con IVA; il carburante tolto viene portato via.
Perché Fuel Fixer
Niente carro attrezzi: lavoriamo dove si trova il veicolo.
Fattura con IVA e documenti per assicurazione o datore di lavoro.
Prezzo comunicato alla prima chiamata, prima di partire.
Nella maggior parte dei casi di nuovo in strada lo stesso giorno.
Anche se il motore ha girato, quasi sempre risolviamo sul posto.
I testi legali sono in tedesco, la versione vincolante. Impressum · Datenschutz